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Déstockage Matériel // Equipment destocking

admin — Thu, 24 Jun 2021 08:55:09 +0000

Les voiles de speed riding sont déjà disponibles en réassort ! Au vu du temps en ce moment, vous pouvez déjà penser à votre équipement pour cet hiver...

Speed riding sails are already available for restocking! Considering the weather at the moment, you can already think about your equipment for this winter...

Les sellettes commencent enfin à être de nouveau livrées, nous avons donc quelques (supers!) modèles à la vente d'occasion, et nous avons également pleins de voiles à la vente (de la débutante, de la light à la monosurface!), vous pouvez consulter le shop en ligne pour retrouver notre stock disponible ou encore nous consulter le listing de notre matériel!

The harnesses are finally starting to be delivered again, so we have some (great!) models for sale second hand

But also we have a lot of second hand sails for sale (from beginner, light to single surface!), you can check the online shop to find our available stock or ask us for a listing of our equipment!

Matériel neuf : contactez-nous pour toutes commandes chez un de nos partenaires!

Pour plus de renseignements, hésitez pas à nous écrire à info@lesailesdumontblanc.com, nous serons ravis de répondre à toutes vos questions sur notre matériel

New equipment: contact us for all orders from one of our partners!

For more information, please contact us at info@lesailesdumontblanc.com, we will be happy to answer all your questions about our equipment

infos remontées mécaniques // Lifts information's

admin — Tue, 04 Apr 2017 08:45:03 +0000

COVID 19 - pass sanitaire et masque obligatoire sur les remontées mécaniques du Pays du Mont Blanc.

Informations sous réserve des modifications // Compagnie du Mont Blanc // all information's of our partner

Cliquez sur ce lien pour connaître les Ouvertures sites // click on the link to know all the opening date and time.

Forfait Mont Blanc unlimited

Forfait été: "pass'sports" parapente // paragliding pass in summer only

LICENCE ASSURANCE FFVL // insurances & FFVL' s membership

admin — Mon, 30 Jan 2017 14:31:27 +0000

Label "Ecole Française de vol Libre"

Pour souscrire dès maintenant votre licence en ligne cliquer ici : choisir la structure:

Les Ailes du Mont Blanc N° 03940.

Les licences assurance 2022 prennent leur validité le 1 octobre 2021 jusque fin décembre 2022.

Infos sur les licences & assurances:

Notice d'information légale Assurance 2022

Pour pratiquer le vol libre en France une assurance RCA (Responsabilité civile aérienne) est nécessaire.

En cas de dégâts à autrui, vous n'aurez à payer que la franchise (350 €).

Notre structure est affiliée à la FFVL et à ce titre nous vous proposons la licence assurance RCA de la fédération.

Vous devez être en possession d'un certificat médical d'aptitude à la pratique du vol libre (parapente & speed riding) pour souscrire à votre licence (sauf pour les licences journées contacts)

Vous pouvez ensuite librement choisir de souscrire une assurance individuelle accident & assistance rapatriement ... auprès de la FFVL ou de votre assurance personnelle (facultatif mais très fortement conseillé).

Attention beaucoup d'assureurs excluent la pratique du vol libre considéré comme "sport à risque".

Renseignez vous auprès de votre assureur ... le cas échéant, souscrivez aux options auprès de: ffvl@saam-assurance.com

Quelle licence assurance choisir ?

Rappel terminologie :

Responsabilité Civile aérienne (RCA) = assurance vis-à-vis des autres : couvre les dommages corporels et/ou matériels que le licencié a causé involontairement à des tiers. C’est la seule obligatoire en vol libre. Attention il y a malgré tout, une franchise.

Individuelle Accident (IA) = assurance pour vous-même – garantit à l’assuré un capital-décès invalidité suite à un accident dans sa pratique d’une discipline du vol libre. Les options de l’individuelle Accident proposées sur le formulaire licence fédérale ne comprennent pas d’indemnités journalières.

Indemnité journalière : selon le montant de capital choisi versement d'une indemnité pour les travàilleurs non salarié. franchise de 15 jours / versement limité dans le temps.

Les licenciés souhaitant souscrire des options complèmentaires doivent le faire auprès de ffvl@saam-assurance.com

L’Assistance rapatriement (AR) – Elle permet de prendre en charge et d’organiser le secours et le rapatriement de l’assuré bénéficiaire suite à un accident de vol libre (exemple : évacuation par les pisteurs sur le domaine skiable ou rapatriement sanitaire chez vous).

Ces deux dernières ne sont pas obligatoires, cela signifie qu’en cas d’accident, tout ce qui ne sera pas pris en charge par vos assurances personnelles qui excluent souvent les sports à risques, ou votre sécurité sociale ou mutuelle serait à votre charge.

Attention beaucoup d’assurances excluent le vol libre, considéré comme sport à risque, de leur couverture. Renseignez vous notamment de vos assurances de prêts …pour toutes couvertures supplémentaires que vous souhaiteriez, contactez : ffvl@saam-assurance.com

Validité licence: année civile. Les licences prennent leur date de validité le 1 er octobre pour l'année suivante...

Informations assurance pour les passagers des vols biplace

Les moniteurs permanents des Ailes du Mont Blanc ont volontairement souscris une individuelle Accident Passager (IA passager) et Assistance rapatriement (AR) : assurance souscrite par un pilote pratiquant une des disciplines aériennes du vol libre et qualifié pour l’emport d’un passager, pour garantir en individuelle accident et rapatriement ses passagers.

Ces assurances permettent de garantir automatiquement tous les passagers transportés à l’année, sans nécessité de les désigner nominativement.
Ces garanties sont un complément facultatif à la RC Biplace en cas d’emport de passager et ne la remplace en aucun cas.

CE DOCUMENT N’A AUCUN CARACTÉRE CONTRACTUEL

ET N’A QU’UNE VALEUR D’INFORMATION

Les Ailes du Mont-Blanc EFVL N°03940

Information on licenses and insurance.(in French)

In order to practice free flight in France, an ACR insurance (Aerial Civil Liability) is required.

In case of damage to a 3rd party, only the excess will be charged.

Our structure is affiliated to the FFVL (French Free-flight Federation) and in light of this, we offer a federation license.

You need to be in possession of a medical certificate justifying your aptitude for free flight (paragliding and speed riding) in order to submit an application for a license (aside from the "contact days" licenses)

You can then freely choose to apply for a personal accident and repatriation service with the FFVL or your personal insurance.

Careful: many insurances exclude the practice of free-flight, considered as a “high risk sport”

Inform yourself with your insurance, if free-flight isn’t covered, you can apply for free-flight options at: ffvl@saam-assurance.com

Terminology

Aerial Civil Liability= insurance towards others - covers corporal and/or material damage the licenced flyer caused involuntarily to a 3rd party. This is the only obligatory insurance when free-flying. Careful there is however still the excess to be paid.
Individual accident= insurance for yourself – guaranties disability/decease coverage that can occur following the practice of a free-flight activity. The options for the individual accident insurance proposed on the federal license form do not included daily indemnities
Daily indemnities: depending on the chosen capital, payment of indemnities for self-employed persons, 15 days franchise/ payment limited in time

Licensed flyers who wish to have complementary options must contact: ffvl@saam-assurance.com

Repatriation assistance: this insurance covers repatriation costs than can occur following an accident (montain rescue services, ambulance/helicopter transit…)

These two last insurance are not mandatory. This means that in the case of an accident, all the costs that are not covered by your personal insurance (which often exclude high risk sports) or social security will be at your own expense.

License validity: civil year. The license start its validity date on the 1st of October for the next year.

PLEASE NOTE: THIS DOCUMENT HAS NO CONTRACTUAL BINDING

AND IS SOLELY INFORMATIVE

Vidéo HD de votre vol // HD movie of your fly

admin — Sun, 29 Jan 2017 08:53:24 +0000

Demandez la vidéo de votre vol !

Les moniteurs sont équipés de caméras GoPro,

Vous pouvez acheter le film de votre vol en Haute Définition.

Demandez cette option à l'inscription: tarif 30 €

Our instructors have GoPro cameras,

You can buy the video of your flight in High Definition.

Ask for this option of your tandem flight at your registration: price 30 €

Speed riding

admin — Tue, 24 Jan 2017 10:17:13 +0000

La saison de speed riding commence avec l'ouverture du secteur des Posettes et du Plan des Reines au Tour col de Balme nécessitant un enneigement suffisant.

Profitez du déstockage de nos voiles & sellettes de speed afin de vous équiper low cost:

Côté matos : nos occasions: Mutant Flying planet 11 m2, Fazer3 Ozone 8 m2, Sride2 Neo 14 m2 , 13 et 11,5 m2...

Flying Planet: La Mutant 11: depuis de nombreux hivers, la Mutant nous a conquis. La version 11 m2 est un régal tant pour l'enseignement que pour nos pratiques personnelles ... c'est une vrai voile de speed riding conçue par un des meilleurs pilotes de speed au monde, Antoine Montant, avec son souhait de rendre le speed riding plus accessible à une majorité de skieurs sans expérience de vol libre au préalable...

Essayez la Fazer3 Ozone: Voile de speed d'Ozone en 8 m2 pour rider expérimenté ... un autre concept complétement différent de la Mutant ... la Fazer est un concept de voile de speed riding accessible , mais nécessite malgré tout de l'expérience en 8 m 2 !!

La Sride 2 certainement un des concepteur les plus expérimenté de speed riding. C'est un produit très abouti ...

Côté harnais, nous disposons de harnais modulables airbag amovible Neo Shorty et String 2.0 toutes tailles

Vous êtes bon skieur hors piste ? vous avez mordu au virus du parapente, vous êtes kite surfer ou parachutiste ? venez découvrir cette glisse encore plus ludique et grisante clone de ces quatres disciplines...

Info stage speed riding

Appelez - nous, ou envoyez nous un mail, si vous êtes intéressés

06 20 46 55 57 ... info@lesailesdumontblanc.com

Noël, Anniversaire, fête des pères ou fête des mère, enterrement de vie de jeune fille ou de vie de garçon ... achetez un "bon cadeau" pour une journée de speed riding à consommer sans modération tout l'hiver.

Vous êtes notre meilleure publicité, mettez-nous un post !

SPEED RIDING RESPECTEZ LES REGLES // PLEASE RESPECT THE RULES

Amis Pilotes,

Pendant la saison de speed riding, les débordements de comportements mettent notre belle activité en danger...

Merci donc, par votre attitude en bonne intelligence avec les observateurs qui ne connaissent pas l'activité et qui sont impressionnés voir effrayés de vos trajectoires, de respecter scrupuleusement les distances de sécurité, d'évoluer sur les hors piste autorisé (pratique sur les pistes; traversé des pistes, survol des pistes à moins de 50m/sol strictement interdits).

Comme en parapente, pour la pose, vous ne devez utiliser que les secteurs autorisés et ne pas empiéter sur les propriétés privées. Que cela soit pour vous poser ou pour rejoindre routes ou télécabines.

Au Brévent, sur la zone "tolérée" de pose du Champ à Manet (Champ à Bozon), il est demandé aux speed riders de poser sur la parcelle Sud, c'est un terrain privé sans aucune convention FFVL, merci de respecter une distance minimum de 50 m des habitations, jardins et piétons ou skieurs évoluant librement sur cette zone. Merci de ne pas poser sur la parcelle nord où atterrissent les parapente.

Et Bien sûr à plus de 50 m des habitations!...

Aux Grands Montets secteurs du Glacier d'Argentière, les secteurs de couloirs de sortie du Rognon, et notamment ceux qui sont utilisés par les skieurs sont à aborder avec beaucoup de prudence, de hauteur de plus de 50m, et à faible vitesse (si vous voulez rider ou faire du vol de proximité dans les couloirs, choisissez ceux qui ne sont pas accessibles aux skieurs parce que surplombés de barres rocheuses) ... Je vous rappelle que les skieurs sont prioritaires sur vous et que vous devez évoluer à plus de 50 m d'eux ... Beaucoup de guides rapportent qu'ils ont eu peur pour leurs clients, à terme le risque est que l'activité soit interdite sur ces secteurs.

Rappel sur les distances de sécurité et le réglement de la Vallée sur le lien de L'OHM

Amis pilotes, merci de diffuser ce message autour de vous ...

Bons vols, bons runs dans la prudence et le respect de tous ...

Le speed ride est un sport à risque, formez-vous dans les écoles spécialisées.

Beaucoup d'accidents sur le secteur Brevent. Le secteur du Tour est un super terrain de perfectionnement toutes techniques ... restez humble face à votre niveau ... entraînez vous sur les secteurs dégagés d'obstacles ...

Vous avez obligation de vous assurer en RCA et il est conseillé de se couvrir en individuelle accident et assistance rapatriement...

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Friends Pilotes,

During the season of speed riding, the overflowing of behavior puts our beautiful sport in danger...

Thank you thus, by your attitude in good terms with the observers who do not know the activity and who are impressed to see frigntened by your trjectories, to respect scrupulously the distances of security.

it os strictly forbidden to practice on the pist, to cross a pist or to fly over a pist less than 50 m hight.

As in paragliding, for the Landing, you have to use only the authorized sectors and not land on the private properties. Also when you join roads or cable car don't cross gardens of privat houses.

Au Brevent, The zone "tolerated" for the landing of the "champ à Manet" (champ à Bozon) are situated the most in the south. Don't land in the paragliding zone in the north , respect the 50 m distance of security between peaple on the ground or in the air and obstacles, private propriety...

The sectors of corridors of exit of the Rognon (Grands Montets), in particular those who are used by the skiers are to be approached with a lot of caution, height, and low-speed (if you want to ride corridors , choose those who are not accessible to the skiers because overhung by rocky bars)...

I remind you that the skiers are priority on you and that you have to be more than 50 m of them... Many guides report that they were afraid for their customers, that is not bearable...

Reminder on the distances of safety and the rules of the Valley on the link of THE OHM

Friends, pilots, riders, thank you for spreading this message around you...

Good flights, enjoy your runs vouchers in the caution and the respect for all...

The speed ride is a risky sport, learn in the specialized schools.

You have obligation to have an insurance (aerial civil responsability) and it is advised to cover yourself with an individual accident and assistance repatriation insurances...